Der 10-Fuß-Seecontainer ist die kleinste ISO-Größe (Typ 1D): 2.991 × 2.438 × 2.591 mm außen, rund 15,5 m³ innen, mit Eckbeschlägen nach ISO 1161 und Staplertaschen. Er lässt sich mit Twistlocks verladen, mit ISO-Containern stapeln und in sechs RAL-Farbtönen bestellen.
Maßstabsgetreu aus den Produktdaten erzeugt. Werte mit „ca.“ sind Katalog- oder Referenzwerte und können je nach Hersteller und Baujahr geringfügig abweichen.
SeitenansichtStirnseite mit TüröffnungDraufsicht mit Türschwenkbereich
Stirnseite im Maßstab mit Person (1,80 m) und EuropaletteRechnerische Belegung bei Innenmaß 2.831 × 2.330 mm ohne Ladungssicherung; in der Praxis Abstand zu Wänden und Türen einplanen. Nummerierung entspricht einer sinnvollen Beladereihenfolge von der Stirnwand zur Tür.
■Doppelflügeltür mit verriegelbarer Beschlagleiste
■Staplertaschen für einfachen Transport
■Erhältlich in sechs RAL-Farbtönen
Produktbeschreibung
Der 10-Fuß-Container nutzt die volle ISO-Breite von 2.438 mm und die Standardhöhe von 2.591 mm; nur die Länge ist mit 2.991 mm auf die Hälfte eines 20-Fuß-Containers reduziert. Innen stehen ca. 2.831 × 2.330 × 2.350 mm zur Verfügung, was für vier Europaletten bodenstehend oder für Regale an beiden Längswänden mit Mittelgang reicht. Die Nutzlast liegt laut Katalog bei bis zu ca. 8.000 kg.
Weil der Container die ISO-Eckbeschläge im 10-Fuß-Raster trägt, kann er mit Twistlocks auf Containerchassis gesichert, mit dem Spreader angehoben und mit anderen ISO-Containern gestapelt werden. Das unterscheidet ihn von den 6- und 8-Fuß-Lagerboxen und macht ihn zur ersten Wahl, wenn der Container gelegentlich per Kran umgesetzt oder auf einem Firmengelände zwischen mehreren Standorten bewegt wird.
Die Doppelflügeltür an der Stirnseite öffnet über die volle Breite. Die Türöffnung ist für diese Größenklasse typischerweise ca. 2.340 × 2.280 mm (herstellerabhängig); damit fährt ein Elektrostapler bis ca. 2,5 t Tragkraft ein, und Europaletten lassen sich mit dem Hubwagen direkt von der Ladekante in den Container schieben.
Einsatzbereiche
■Materiallager auf Baustellen, bei denen die Fläche für 20 Fuß fehlt
■Werkzeug- und Gerätelager für Handwerksbetriebe und kommunale Bauhöfe
■Zwischenlager im Gewerbe, zum Beispiel für Verpackungen oder Saisonware
■Basis für Umbauten: Verkaufsstand, Kiosk, Kleinwerkstatt, Technikraum
■Lagerlösung auf Privatgrundstücken, wo ein 20-Fuß-Container zu lang wäre
■Ergänzungsmodul neben bestehenden 20- oder 40-Fuß-Containern
Vorteile
■ISO-Eckbeschläge nach ISO 1161: twistlockfähig, kranbar am Spreader, stapelbar mit anderen ISO-Containern
■Vier Europaletten bodenstehend bei ca. 2.330 mm Innenbreite
■Türöffnung typisch ca. 2.340 × 2.280 mm: Stapler bis ca. 2,5 t können einfahren
■Staplertaschen für den Transport der leeren Box mit Gabelstapler
■Wind- und wasserdicht, Doppelflügeltür mit verriegelbarer Beschlagleiste
■Die Türöffnung ist nicht als Katalogmaß hinterlegt; die genannten 2.340 × 2.280 mm sind typische Werte dieser Größenklasse und herstellerabhängig
■Als ISO-1D-Container ist das zulässige Bruttogewicht (typisch 10.160 kg) und die Stapellast deutlich niedriger als bei 20-Fuß-Containern – die CSC-Plakette der Einheit ist maßgeblich
■Standardhöhe: für einen Innenausbau mit Dämmung bleibt weniger Kopffreiheit als beim 10-Fuß-High-Cube
■Ohne Zusatzlüftung entsteht bei Temperaturwechseln Kondenswasser an der Decke
Aufbau und Verarbeitung
■Rahmen und Wellblechwände aus witterungsbeständigem Stahl (Corten-Stahl typisch), korrosionsgeschützt lackiert
■Stahldach mit verstärkten Dachbereichen für Formstabilität bei Stapelung und Punktlast
■Boden aus ca. 28 mm Sperrholz oder Bambus-Verbundplatte (typisch) auf Stahlquerträgern
■Doppelflügeltür mit umlaufender Gummidichtung und Verriegelungsstangen (typisch vier) mit verriegelbarer Beschlagleiste
■Lüftungsöffnungen in den oberen Seitenrahmen zum Druckausgleich
■Eckbeschläge nach ISO 1161 an allen acht Ecken; Staplertaschen im Bodenrahmen
Zustand: Neu
Fabrikneu, in der Regel einmal vom Herstellerwerk nach Europa transportiert (One Trip). Geringe Transportspuren möglich.
■Neuware: fabrikneu, einfarbig in der gewählten RAL-Farbe lackiert, ohne Logos. Leichte Transportspuren aus dem Werksversand sind möglich.
■Innenmaße, Eigengewicht und Nutzlast sind Herstellerangaben mit Toleranz (ca.-Werte); Außenmaße entsprechen ISO 668.
■Produktbilder sind Beispielbilder; Ausstattungsdetails wie Lockbox, Lüftungsgitter oder Türgriffe können je nach Fertigungslos abweichen.
Lieferung und Aufstellung
■Anlieferung per Lkw mit Ladekran, per Abrollkipper mit Adapterrahmen oder per Pritsche, wenn Sie vor Ort mit einem Gabelstapler ab ca. 2,5 t Tragkraft abladen (Eigengewicht ca. 1.300 kg).
■Stellfläche: ca. 3,0 × 2,5 m plus ca. 2,5 m Türschwenkbereich vor der Stirnseite. Für die Kranabladung neben dem Lkw ca. 3–3,5 m Breite für Fahrzeug und Stützen, Absetzen bis ca. 5 m seitlich vom Fahrzeug.
■Untergrund: ebene, tragfähige Fläche. Vier Punktfundamente oder Betonplatten (≥ 400 × 400 mm) unter den Eckbeschlägen genügen; die Ecken sollten auf ±10 mm in einer Ebene liegen, damit die Türen sauber schließen.
■Bearbeitung 1–3 Werktage nach Auftragsbestätigung, Lieferung in der Regel 4–7 Werktage danach. Zufahrt: ca. 3 m breit, 4,0 m hoch, gerade Anfahrt von ca. 15–20 m für den Kran-Lkw.
Lieferpauschale 645,00 € pro Einheit inkl. MwSt. innerhalb Deutschlands. Bearbeitung 1–3 Werktage, Lieferung in der Regel 4–7 Werktage danach – abhängig von Route, Fahrzeugverfügbarkeit und Zufahrt. Alle Lieferinformationen
Garantie
18 Monate KS-Garantie auf Dichtigkeit gegen Wind und Wasser sowie auf die Funktion von Türen und Verriegelungen. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt. Garantiebedingungen
Häufige Fragen
Wie viele Europaletten passen in den 10-Fuß-Container?+
Vier Europaletten (1.200 × 800 mm) bodenstehend. Bei ca. 2.330 mm Innenbreite passen zwei Paletten quer nebeneinander (2 × 800 mm), in der Länge zwei Reihen à 1.200 mm. Zwei Paletten längs nebeneinander (2 × 1.200 mm = 2.400 mm) passen nicht.
Kann ein Gabelstapler in den Container fahren?+
Ja, bei einer typischen Türöffnung von ca. 2.340 × 2.280 mm und ca. 2.350 mm Innenhöhe fährt ein Elektro-Frontstapler bis ca. 2,5 t Tragkraft ein. ISO-Containerböden sind für Achslasten bis 5.460 kg ausgelegt. Die Ladefläche liegt ca. 150–170 mm über dem Boden, deshalb wird eine Rampe oder eine Rampenkante benötigt.
Ist der 10-Fuß-Container stapelbar?+
Ja. Die Eckbeschläge nach ISO 1161 erlauben die Stapelung mit Stapelkonen oder Twistlocks, auch unter oder auf anderen ISO-Containern. Die zulässige Stapellast des 10-Fuß-Typs 1D ist geringer als bei 20 Fuß; maßgeblich ist die Angabe auf der CSC-Plakette der gelieferten Einheit.
Kann der Container auf einem Containerchassis transportiert werden?+
Ja. Dank ISO-Eckbeschlägen lässt er sich mit Twistlocks auf einem Chassis mit 10-Fuß-Position sichern oder gemeinsam mit einem zweiten 10-Fuß-Container auf einer 20-Fuß-Position fahren. Für den Straßentransport gelten 2,55 m Breite und 4,0 m Gesamthöhe; ein Standardcontainer bleibt auf üblichen Chassis darunter.
Welche Stellfläche brauche ich?+
Der Container selbst belegt ca. 3,0 × 2,5 m. Vor der Tür sollten ca. 2,5 m frei bleiben, damit beide Türflügel um 270° an die Seitenwände schwenken können und ein Hubwagen ansetzen kann. Rechnen Sie also mit etwa 5,5 × 2,5 m nutzbarer Fläche.
Kann ich Fenster oder eine Personentür einbauen lassen?+
Ja. Ausschnitte in den Wellblechwänden erhalten einen eingeschweißten Stahlrahmen, damit die Steifigkeit der Seitenwand erhalten bleibt. Personentüren (ca. 875–1.000 mm breit) und Fenster (z. B. 945 × 1.200 mm) bieten wir als Umbau auf Anfrage an; Preis und Lieferzeit nennen wir im Angebot.
Reicht die Belüftung für Lagerware?+
Die serienmäßigen Druckausgleichsöffnungen halten den Container dicht, tauschen aber kaum Luft aus. Für feuchteempfindliche Ware empfehlen wir zwei zusätzliche Lüftungsgitter (unten an der einen, oben an der anderen Stirnseite) oder eine Antikondensationsbeschichtung des Dachs.