20-Fuß-Container: Maße, Gewicht, Volumen

Der 20-Fuß-Container ist die meistverkaufte Containergröße in Deutschland. Er passt auf ein dreiachsiges Kranfahrzeug, ist mit Staplertaschen ausgestattet und lässt sich auf den meisten Grundstücken aufstellen. Dieser Ratgeber liefert alle Zahlen für Planung, Beladung und Aufstellung.

Maße des 20-Fuß-Containers

Merkmal	Standard (ISO 1CC)	High Cube (ISO 1CCC)
Außenlänge	6.058 mm	6.058 mm
Außenbreite	2.438 mm	2.438 mm
Außenhöhe	2.591 mm	2.896 mm
Innenlänge	5.898 mm	5.898 mm
Innenbreite	2.352 mm	2.352 mm
Innenhöhe	2.393 mm	2.698 mm
Türöffnung B × H	2.340 × 2.280 mm	2.340 × 2.585 mm
Innenvolumen	33 m³	37,5 m³
Bodenfläche innen	ca. 13,9 m²	ca. 13,9 m²
Leergewicht (ca.)	2.200 kg	2.300 kg
Zul. Gesamtgewicht (ISO 668)	30.480 kg	30.480 kg
Europaletten bodenstehend	11	11
Staplertaschen	ja	ja

Außenmaße sind Nennmaße nach ISO 668. Innenmaße, Türöffnung und Leergewicht sind typische Werte, die je nach Hersteller um wenige Zentimeter bzw. 100 bis 200 kg abweichen. Beide Varianten im Sortiment: /container/20-fuss/ und /container/high-cube/.

Gewicht und Nutzlast

Das Leergewicht (Tara) steht auf dem Türaufkleber, das zulässige Gesamtgewicht auf der CSC-Plakette. Die Nutzlast ist die Differenz: bei 30.480 kg Gesamtgewicht und 2.200 kg Tara rund 28.000 kg.

Für die Praxis sind drei Gewichtsangaben relevant:

• Kranlieferung: Der leere Container mit etwa 2,2 t ist das, was der Ladekran heben muss. Ein für Containerdealer typischer Ladekran mit 30 bis 40 Metertonnen setzt einen leeren 20-Fuß-Container in etwa 8 bis 10 m Entfernung ab. Auf sicherer Seite sind Sie mit rund 5 m seitlich vom Fahrzeug.
• Bodenlast im Betrieb: Bei rund 28 t Nutzlast auf 13,9 m² ergibt sich rechnerisch eine Flächenlast von rund 2.000 kg/m². Punktlasten von Regalfüßen oder Maschinen sollten über Platten verteilt werden.
• Staplerbefahrung: Der Boden ist nach ISO 1496-1 für eine Achslast von mindestens 5.460 kg geprüft. Ein Elektrostapler bis etwa 2,5 t Tragkraft liegt mit beladener Vorderachse bei 4.000 bis 4.500 kg und bleibt darunter.

Staplertaschen

Der 20-Fuß-Container ist die größte Containerklasse, die serienmäßig Staplertaschen hat. Sie sitzen in den unteren Längsträgern mit einem Mittenabstand von etwa 2.050 mm und einer Öffnung von mindestens 352 × 115 mm. Manche Baureihen tragen zusätzlich ein zweites, engeres Taschenpaar mit etwa 900 mm Abstand, das nur für den Leerumschlag gedacht ist.

Was Sie wissen sollten:

• Die Gabelzinken müssen lang genug sein, um beide Längsträger zu unterfassen. Kurze Zinken belasten nur einen Träger und verbiegen ihn.
• Der Stapler braucht Tragkraft für 2,2 t plus Lastschwerpunkt bei rund 1,2 m. Ein Stapler mit 2,5 t Nenntragkraft bei 500 mm Lastschwerpunkt kommt an seine Grenze; sicher ist ein Gerät ab 3,5 t.
• Beladene Container dürfen nur dann per Stapler gehoben werden, wenn die Taschen dafür gekennzeichnet sind. Im Zweifel: leer heben, dann beladen.
• 40-Fuß-Container haben keine Staplertaschen. Wer selbst umschlagen will, ist beim 20-Fuß-Container richtig.

Beladeplan: 11 Europaletten

Die Innenbreite von 2.352 mm erlaubt keine zwei Europaletten längs nebeneinander (2 × 1.200 = 2.400 mm). Das übliche Muster kombiniert deshalb längs und quer:

Spur	Ausrichtung	Breite belegt	Paletten auf 5.898 mm Länge
linke Spur	Paletten quer (800 mm breit, 1.200 mm tief)	800 mm	4 (4.800 mm)
rechte Spur	Paletten längs (1.200 mm breit, 800 mm tief)	1.200 mm	7 (5.600 mm)
Summe		2.000 mm von 2.352 mm	11 Paletten

Die beiden Spuren zusammen belegen 2.000 mm Breite und lassen rund 350 mm Restspiel, das beim Rangieren mit dem Hubwagen hilft. In der Praxis werden die Spuren häufig abwechselnd gemischt, damit die Ladung besser verzurrt werden kann; die Zahl von 11 Paletten ändert sich dadurch nicht. Bei Industriepaletten (1.200 × 1.000 mm) passen 9 bis 10 Stück. Wer Paletten stapeln möchte, sollte die Türöffnungshöhe von 2.280 mm (Standard) beachten: zwei Paletten mit je 1.100 mm Ladehöhe passen nicht durch die Standardtür, im High Cube (2.585 mm) dagegen schon.

Für die Beladung mit Stapler ist zu beachten, dass der Containerboden rund 150 bis 170 mm über der Standfläche der Eckbeschläge liegt. Bei bodennaher Aufstellung brauchen Sie eine Auffahrrampe; bei Aufstellung an einer Laderampe stimmt die Höhe meist ohne Zusatz.

Stellfläche und Aufstellung

Der Container selbst belegt 6,06 × 2,44 m. Für einen brauchbaren Stellplatz planen Sie zusätzlich:

• Türseite: mindestens 2,5 m frei, damit beide Türflügel um 270 Grad an die Seitenwände schwenken und ein Hubwagen ansetzen kann.
• Eine Längsseite: rund 1 m für Wartung, Belüftung und Zugang zu den Lüftungsöffnungen.
• Abstand zur Grundstücksgrenze: Abstandsflächen der Landesbauordnung, häufig 3 m; verbindlich ist die Auskunft des Bauamts.

Der Container muss nur an den vier Eckbeschlägen aufliegen. Vier ebene Auflagerpunkte (Betonplatten, Punktfundamente) mit einer Höhentoleranz von etwa ±10 mm reichen aus, damit die Türen sauber schließen. Details im Ratgeber Braucht ein Container ein Fundament?.

Anlieferung

Ein 20-Fuß-Container wird in der Regel mit einem Kran-LKW angeliefert und neben oder hinter dem Fahrzeug abgesetzt. Dafür braucht es:

• eine gerade, tragfähige Zufahrt von rund 3,0 bis 3,5 m Breite und 4,0 m Durchfahrtshöhe
• rund 20 m gerade Strecke für Fahrzeug und Schwenkbereich
• etwa 10 m freie Höhe über dem Absetzort während des Hubs (keine Freileitungen, Bäume, Dachvorsprünge)
• festen Untergrund unter den Kranstützen oder Unterlegplatten

Alternativ kommt ein Seitenlader zum Einsatz, der den Container parallel neben dem Fahrzeug absetzt und rund 4 m seitlichen Freiraum braucht. Den Ablauf, die Pauschale von 645 € pro Einheit inkl. MwSt. und typische Verzögerungsgründe beschreibt der Ratgeber Container-Lieferung; die Vorbereitung des Platzes die Stellflächen-Checkliste.

Standard oder High Cube?

Der High Cube ist außen 305 mm höher und bietet 4,5 m³ mehr Volumen. Das lohnt sich, wenn Sie hoch stapeln, sperrige Güter lagern oder den Container zum Büro oder zur Werkstatt umbauen wollen, denn nach Dämmung und Bodenaufbau bleiben im Standard nur rund 2,20 m lichte Höhe. Für reinen Lagerbetrieb mit Regalen bis 2,2 m reicht der Standard. Die Abwägung im Detail: Standard oder High Cube?.

Neu oder gebraucht?

Neue Container (One Trip) sind einmal gelaufen und nahezu makellos; sie sind die Basis für Umbauten und Sichtaufstellungen. Gebrauchte Container in den Zuständen Cargo Worthy oder wind- und wasserdicht sind die wirtschaftliche Wahl für reine Lagerzwecke. KS Containers gibt auf neue Container 18 Monate und auf gebrauchte 6 Monate Garantie; die gesetzlichen Mängelrechte bleiben davon unberührt. Was die Zustandsklassen bedeuten, lesen Sie unter Neu oder gebraucht kaufen?.

Checkliste vor dem Kauf

• Passt das größte Ladegut durch die Türöffnung (2.340 × 2.280 mm bzw. 2.585 mm HC)?
• Reicht die Innenhöhe für Regale, Stapelung oder den geplanten Dämmaufbau?
• Ist die Stellfläche 6,06 × 2,44 m plus Türschwenkbereich vorhanden und eben?
• Kommt ein Kran-LKW auf das Grundstück (Breite, Höhe, gerade Strecke)?
• Ist der Untergrund an den vier Ecken tragfähig?
• Haben Sie die Frage nach der Baugenehmigung mit dem Bauamt geklärt?

Alle verfügbaren 20-Fuß-Container finden Sie unter /container/20-fuss/. Der Kaufablauf ist unter /so-funktioniert-der-kauf/ beschrieben.