20-Fuß-Garagencontainer mit Sektionaltor, neu

Technische Daten

Abmessungen und Gewichte

• ■Sektionaltor über die volle Breite
• ■Ideal als Garage oder Werkstatt
• ■Robuste Stahlkonstruktion nach ISO-Standard
• ■Wind- und wasserdicht
• ■Staplertaschen für einfachen Transport
• ■Erhältlich in drei RAL-Farbtönen

Aufbau und Verarbeitung

• ■Rahmen und Wellblechwände aus witterungsbeständigem Corten-Stahl (typisch), korrosionsgeschützt lackiert
• ■Sektionaltor aus Stahlpaneelen, in seitlichen Führungsschienen unter die Decke laufend, mit Federausgleich und Verriegelung von innen; Schloss oder Antrieb auf Anfrage
• ■Torrahmen an der Stirnseite als verstärkter Stahlrahmen eingeschweißt
• ■Stahldach mit Wellprofil; Boden aus ca. 28 mm Sperrholz oder Bambus-Verbundplatte (typisch) auf Stahlquerträgern
• ■Druckausgleichsöffnungen in den Seitenrahmen; zusätzliche Lüftungsgitter empfohlen bei Fahrzeugnutzung (Feuchtigkeit von Reifen und Karosserie)
• ■Eckbeschläge nach ISO 1161; Staplertaschen im Bodenrahmen

Zustand: Neu

Fabrikneu, in der Regel einmal vom Herstellerwerk nach Europa transportiert (One Trip). Geringe Transportspuren möglich.

• ■Neuware: fabrikneu, Container und Torpaneele in der gewählten RAL-Farbe lackiert. Leichte Transportspuren aus dem Werksversand sind möglich.
• ■Innenmaße, Tormaße, Eigengewicht und Nutzlast sind Herstellerangaben mit Toleranz (ca.-Werte); die lichte Durchfahrtshöhe kann durch Führungsschienen und Sturz geringfügig unter der Torhöhe liegen.
• ■Produktbilder sind Beispielbilder; Torpaneelprofil, Griffe und Beschlagdetails können je nach Fertigungslos abweichen.

Lieferung und Aufstellung

• ■Anlieferung per Lkw mit Ladekran (Absetzen bis ca. 5 m seitlich) oder per Seitenlader; Abrollkipper nur mit Adapterrahmen. Fahrzeugwahl nach Ihrer Zufahrt.
• ■Stellfläche: ca. 6,1 × 2,5 m; vor dem Tor ist kein Schwenkbereich nötig, jedoch die Fahrzeugzufahrt in gerader Verlängerung des Containers (mindestens Fahrzeuglänge plus ca. 1 m Rangierraum).
• ■Kran-Lkw: ca. 3–3,5 m Zufahrtsbreite, 4,0 m Höhe, gerade Anfahrt ca. 20 m, Stützen auf tragfähigem Untergrund oder Unterlegplatten. Seitenlader: ca. 4 m freie Fläche seitlich des Fahrzeugs.
• ■Untergrund: vier ebene Auflager unter den Eckbeschlägen, auf ±10 mm nivelliert – ein verwundener Rahmen lässt das Sektionaltor in den Schienen klemmen. Die Einfahrt sollte auf Höhe der Ladekante (ca. 150–170 mm über Boden) mit einer Rampe angeglichen werden. Bearbeitung 1–3 Werktage nach Auftragsbestätigung, Lieferung in der Regel 4–7 Werktage danach.

Lieferpauschale 645,00 € pro Einheit inkl. MwSt. innerhalb Deutschlands. Bearbeitung 1–3 Werktage, Lieferung in der Regel 4–7 Werktage danach – abhängig von Route, Fahrzeugverfügbarkeit und Zufahrt. Alle Lieferinformationen

Garantie

18 Monate KS-Garantie auf Dichtigkeit gegen Wind und Wasser sowie auf die Funktion von Türen und Verriegelungen. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt. Garantiebedingungen

Häufige Fragen

Passt ein Pkw in den Garagencontainer?+

Bei ca. 2.400 mm Torbreite und ca. 2.352 mm Innenbreite passen Fahrzeuge bis etwa 2,0 m Breite über die Spiegel; typische Kompakt- und Mittelklasse-Pkw liegen bei 1,8–2,0 m. Die Torhöhe von ca. 2.200 mm reicht für Pkw bis ca. 1,6–1,7 m Höhe mit Reserve. Die Innenlänge von ca. 5.898 mm erlaubt Fahrzeuge bis rund 5 m plus Regal an der Rückwand.

Passt auch ein Transporter oder SUV hinein?+

Das ist vorab zu messen. Viele SUVs liegen bei 1,7–1,9 m Höhe und passen unter ca. 2.200 mm; Transporter mit Normaldach (ca. 1,9–2,0 m) werden knapp, Hochdach-Modelle passen nicht. Für höhere Fahrzeuge bieten wir den High-Cube-Garagencontainer mit ca. 2.400 mm Torhöhe an.

Kann das Sektionaltor motorisiert werden?+

Ja. Ein elektrischer Torantrieb (230 V) mit Handsender ist auf Anfrage möglich; den Preis nennen wir im Angebot. Für den Antrieb ist ein Stromanschluss im Container nötig, den wir auf Wunsch mit Verteiler und Beleuchtung vorbereiten.

Wie steige ich aus dem Auto aus, wenn es im Container steht?+

Bei ca. 2.352 mm Innenbreite bleiben neben einem 1,8 m breiten Fahrzeug je Seite etwa 25–30 cm, was zum Aussteigen knapp ist. Praktisch wird das Fahrzeug an eine Wand gestellt, sodass auf der Fahrerseite rund 50 cm frei bleiben. Eine zusätzliche Personentür in der Seitenwand ist auf Anfrage möglich.

Brauche ich ein Fundament für die Garage?+

Kein Betonfundament, aber eine ebene, tragfähige Aufstellfläche: vier Punktfundamente oder Betonplatten unter den Eckbeschlägen, auf ±10 mm nivelliert. Vor dem Tor sollte eine befestigte Zufahrt mit Rampe zur ca. 150–170 mm hohen Ladekante angelegt werden, damit das Fahrzeug ohne Aufsetzen einfährt.

Brauche ich eine Baugenehmigung für den Garagencontainer?+

Garagen sind in den Landesbauordnungen gesondert geregelt; Größe, Grenzabstand und Standort entscheiden über Genehmigungsfreiheit. Ein 20-Fuß-Container hat ca. 38 m³ Bruttorauminhalt. Bitte fragen Sie beim örtlichen Bauamt nach; wir stellen Ihnen Maßangaben für den Antrag zur Verfügung.

Entsteht Kondenswasser, wenn ein nasses Auto im Container steht?+

Ja, das ist bei Stahlgaragen üblich: Feuchtigkeit von Reifen und Karosserie kondensiert bei Abkühlung an der Decke. Wir empfehlen zwei zusätzliche Lüftungsgitter für Querlüftung; eine Antikondensationsbeschichtung des Dachs verhindert das Abtropfen. Beides bieten wir auf Anfrage an.