Seecontainer · Neu · 20 Fuß

20-Fuß-Seecontainer mit Doppeltür (Double Door), neu

Der 20-Fuß-Double-Door-Container hat Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten und erlaubt damit Durchladung von Ende zu Ende sowie Zugriff auf beide Hälften des Innenraums, ohne vorne stehendes Ladegut umzuräumen. Außenmaße und Volumen entsprechen dem 20-Fuß-Standardcontainer.

Beispielbild1 / 3
Neu · SKU KS-SC20-DD-N-029-R7035Verfügbar
3.153,50 €
inkl. 19 % MwSt. (2.650,00 € netto) · zzgl. Lieferung
Farbe: RAL 7035 Lichtgrau
Lieferung: 645,00 € inkl. MwSt. (1 × 645,00 €, Deutschland)
  • Zahlung per Überweisung nach Bestellung
  • Bearbeitung 1–3 Werktage, Lieferung i. d. R. 4–7 Werktage danach
  • 18 Monate KS-Garantie · gesetzliche Mängelrechte unberührt
  • 18 Tage freiwillige Rückgabe (Standardcontainer, unverändert)
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Wichtigste Daten

Außenmaße
6,06 × 2,44 × 2,59 m
Innenhöhe
ca. 2.393 mm
Türöffnung B × H
ca. 2.340 mm × ca. 2.280 mm
Volumen
ca. 33 m³

Technische Zeichnung

Maße im Überblick

Maßstabsgetreu aus den Produktdaten erzeugt. Werte mit „ca.“ sind Katalog- oder Referenzwerte und können je nach Hersteller und Baujahr geringfügig abweichen.

6.058 mm2.591 mminnen ca. 5.898 mminnen ca. 2.393
Seitenansicht
2.438 mm2.591 mmTür ca. 2.340Tür ca. 2.280
Stirnseite mit Türöffnung
6.058 mm2.438 mminnen ca. 5.898 × ca. 2.352 mm
Draufsicht mit Türschwenkbereich
2.591 mm2.438 mmTüröffnung 2.340 × 2.2801,80 mEuropalette 1.200 × 800
Stirnseite im Maßstab mit Person (1,80 m) und Europalette
123456789Türinnen 5.898 mm2.352 mm9 × Europalette 1.200 × 800 mm · bodenstehend
Rechnerische Belegung bei Innenmaß 5.898 × 2.352 mm ohne Ladungssicherung; in der Praxis Abstand zu Wänden und Türen einplanen. Nummerierung entspricht einer sinnvollen Beladereihenfolge von der Stirnwand zur Tür.

Technische Daten

Abmessungen und Gewichte

Außenlänge6.058 mm
Außenbreite2.438 mm
Außenhöhe2.591 mm
Innenlängeca. 5.898 mm
Innenbreiteca. 2.352 mm
Innenhöheca. 2.393 mm
Türbreitetypischer Wertca. 2.340 mm
Türhöhetypischer Wertca. 2.280 mm
Ladevolumenca. 33 m³
Eigengewicht (Tara)ca. 2.300 kg
Nutzlastca. 27.900 kg
Zulässiges Gesamtgewichtrechnerisch Tara + Nutzlastca. 30.200 kg
TürkonfigurationDoppelflügeltüren an beiden Stirnseiten
TürenDoppelflügeltüren an beiden Enden
Europaletten (bodenstehend)11 Stück (1.200 × 800 mm)
Staplertaschenja
FarbenRAL 7035, RAL 7016, RAL 6029, RAL 5010
KS-Garantie18 Monate
  • Doppelflügeltüren an beiden Enden
  • Durchladung möglich
  • Robuste Stahlkonstruktion nach ISO-Standard
  • Wind- und wasserdicht
  • Staplertaschen für einfachen Transport
  • Erhältlich in vier RAL-Farbtönen

Produktbeschreibung

Bei 6.058 × 2.438 × 2.591 mm Außenmaß und ca. 33 m³ Volumen ist der Double-Door-Container äußerlich vom Standardmodell nur an der zweiten Türseite zu unterscheiden. Das Eigengewicht liegt mit ca. 2.300 kg rund 100 kg höher, die Nutzlast laut Katalog bei bis zu ca. 27.900 kg. Der zweite Türrahmen kostet in der Regel wenige Zentimeter Innenlänge; die nutzbare Länge bleibt bei rund 5,85 m.

Der praktische Nutzen liegt im Zugriff: Bei einem Standardcontainer muss Ware, die hinten lagert, an allem vorbei, was vorne steht. Mit zwei Türseiten teilen Sie den Container in zwei Zonen mit jeweils eigenem Zugang oder laden lange Teile wie Rohre, Profile und Gerüstlagen von einer Seite ein und von der anderen aus. Auf Baustellen lässt sich der Container so quer zur Zufahrt stellen und von beiden Seiten mit dem Stapler bedienen.

Beide Türen sind vollwertige Containertüren mit Gummidichtungen und Verriegelungsstangen; die zweite Öffnung verändert die Dichtigkeit nicht. Die Türöffnungen liegen in dieser Größenklasse typischerweise bei ca. 2.340 × 2.280 mm (herstellerabhängig).

Einsatzbereiche

  • Durchladung langer Güter: Rohre, Stahlprofile, Gerüstteile, Holzlagen bis knapp 5,9 m
  • Lager mit zwei getrennt zugänglichen Zonen, zum Beispiel für zwei Gewerke auf einer Baustelle
  • Materiallager mit hohem Durchsatz: Anlieferung an einer Seite, Entnahme an der anderen
  • Werkstatt oder Fahrzeugdurchfahrt mit Ein- und Ausfahrt (Motorräder, Kleingeräte, Rasentraktoren)
  • Rohbau für Umbauten, bei denen zwei Ausgänge gefordert sind (Fluchtweg)
  • Verbindungsglied zwischen zwei Containern oder zwischen Container und Gebäude

Vorteile

  • Zwei vollwertige Doppelflügeltüren mit Verriegelungsstangen und Gummidichtungen
  • Durchladung: lange Teile lassen sich von einer Seite einschieben und von der anderen entnehmen
  • Zwei Zugriffszonen ohne Umräumen – kürzere Wege bei häufiger Entnahme
  • Gleiche Außenmaße, ISO-Eckbeschläge und Staplertaschen wie der 20-Fuß-Standardcontainer
  • Wind- und wasserdicht, rund 33 m³ Volumen, elf Europaletten bodenstehend
  • Vier RAL-Farbtöne: 7035 Lichtgrau, 7016 Anthrazitgrau, 6029 Minzgrün, 5010 Enzianblau

Bitte beachten

  • Beide Stirnseiten brauchen ca. 2,5 m Türschwenkbereich – die Stellfläche wächst gegenüber dem Standardcontainer auf rund 11 × 2,5 m
  • Eigengewicht ca. 2.300 kg und ca. 100 kg weniger Nutzlast als der Standardcontainer
  • Die zweite Türwand ersetzt die geschlossene Stirnwand; bei Regalen entfällt damit eine durchgehende Rückwand zum Anlehnen
  • Türöffnungen nicht als Katalogmaß hinterlegt; ca. 2.340 × 2.280 mm ist der typische Wert der Größenklasse

Aufbau und Verarbeitung

  • Rahmen und Wellblechwände aus witterungsbeständigem Corten-Stahl (typisch), korrosionsgeschützt lackiert
  • Stahldach mit Wellprofil und verstärkten Eckbereichen für Stapelung
  • Boden aus ca. 28 mm Sperrholz oder Bambus-Verbundplatte (typisch) auf Stahlquerträgern
  • Zwei Doppelflügeltüren, jeweils mit umlaufenden Gummidichtungen, vier Verriegelungsstangen (typisch) und Aufnahme für Vorhängeschloss oder Lockbox
  • Druckausgleichsöffnungen in den oberen Seitenrahmen; zusätzliche Lüftungsgitter auf Anfrage
  • Eckbeschläge nach ISO 1161; Staplertaschen im Bodenrahmen für den Umschlag der leeren Box

Zustand: Neu

Fabrikneu, in der Regel einmal vom Herstellerwerk nach Europa transportiert (One Trip). Geringe Transportspuren möglich.

  • Neuware: fabrikneu, einfarbig in der gewählten RAL-Farbe lackiert, ohne Reedereilogos. Leichte Transportspuren aus dem Werksversand sind möglich.
  • Innenmaße, Eigengewicht und Nutzlast sind Herstellerangaben mit Toleranz (ca.-Werte); die Innenlänge kann durch den zweiten Türrahmen geringfügig unter dem Standardwert liegen.
  • Produktbilder sind Beispielbilder; Ausstattungsdetails wie Lockbox, Türgriffe und Lüftungsöffnungen können je nach Fertigungslos abweichen.

Lieferung und Aufstellung

  • Anlieferung per Lkw mit Ladekran (Absetzen bis ca. 5 m seitlich), per Seitenlader oder per Abrollkipper mit Adapterrahmen; Fahrzeugwahl nach Ihrer Zufahrt.
  • Stellfläche: ca. 6,1 × 2,5 m plus ca. 2,5 m Türschwenkbereich an beiden Stirnseiten. Wird nur eine Seite regelmäßig genutzt, kann die zweite Stirnseite mit ca. 1 m Abstand zu einer Wand stehen; die Türen lassen sich dann bei Bedarf teilweise öffnen.
  • Kran-Lkw: ca. 3–3,5 m Zufahrtsbreite, 4,0 m Höhe, gerade Anfahrt von ca. 20 m, Stützen auf tragfähigem Untergrund. Seitenlader: ca. 4 m freie Fläche seitlich des Fahrzeugs.
  • Untergrund: vier ebene Auflager unter den Eckbeschlägen, auf ±10 mm nivelliert – bei zwei Türseiten besonders wichtig, da ein verwundener Rahmen beide Türpaare klemmen lässt. Bearbeitung 1–3 Werktage nach Auftragsbestätigung, Lieferung in der Regel 4–7 Werktage danach.

Lieferpauschale 645,00 € pro Einheit inkl. MwSt. innerhalb Deutschlands. Bearbeitung 1–3 Werktage, Lieferung in der Regel 4–7 Werktage danach – abhängig von Route, Fahrzeugverfügbarkeit und Zufahrt. Alle Lieferinformationen

Garantie

18 Monate KS-Garantie auf Dichtigkeit gegen Wind und Wasser sowie auf die Funktion von Türen und Verriegelungen. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt. Garantiebedingungen

Häufige Fragen

Wofür lohnt sich die zweite Tür?

Immer dann, wenn der hintere Teil des Containers regelmäßig erreichbar sein muss oder lange Teile durchgeladen werden. Ein Standardcontainer erzwingt das Prinzip 'zuletzt eingeladen, zuerst entnommen'; mit zwei Türen entfällt das Umräumen, und Sie können zwei Nutzern jeweils eine Hälfte zuweisen.

Wie lang dürfen Teile für die Durchladung sein?

Die Innenlänge liegt bei ca. 5.898 mm (herstellerabhängig ggf. wenige Zentimeter weniger durch den zweiten Türrahmen). Teile bis rund 5,8 m lassen sich von einer Seite einschieben und bei geöffneter Gegentür auch ohne Schrägstellen handhaben.

Passt eine Europalette durch beide Türen?

Ja. Beide Türöffnungen liegen typischerweise bei ca. 2.340 × 2.280 mm, sodass Europaletten und Industriepaletten mit Hubwagen oder Stapler von beiden Seiten eingebracht werden können. Bodenstehend passen elf Europaletten.

Kann ein Gabelstapler hindurchfahren?

Ein Elektro-Frontstapler bis ca. 2,5 t Tragkraft kann bei ca. 2.393 mm Innenhöhe einfahren und bei geöffneter Gegentür auch durchfahren, sofern auf beiden Seiten Rampen die ca. 150–170 mm hohe Ladekante ausgleichen. Der Boden ist nach ISO 1496-1 für Achslasten bis 5.460 kg ausgelegt.

Ist der Double-Door-Container genauso stapelbar wie der Standardcontainer?

Ja. Die tragende Struktur mit Eckpfosten und Eckbeschlägen nach ISO 1161 ist unverändert; beide Stirnseiten sind als Türrahmen gleich steif ausgeführt. Stapelung mit Stapelkonen oder Twistlocks ist wie beim Standardcontainer möglich.

Wie viel Platz brauche ich rund um den Container?

Rechnen Sie mit ca. 6,1 × 2,5 m für den Container und je ca. 2,5 m vor beiden Stirnseiten, also rund 11 × 2,5 m, wenn beide Türen voll genutzt werden sollen. Seitlich reicht ein Abstand für den Anschlag der Kranketten während der Anlieferung.